El Gobierno regional adjudica las obras por 28,5 millones de euros para dar servicio a 65.000 usuarios diarios y conectar la ampliación de la Línea 11 de Metro.
MADRID – La movilidad en el sector sureste de la capital está a punto de dar un salto cualitativo. El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la adjudicación de las obras del nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal, una infraestructura estratégica que contará con una inversión de 28,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses.
El objetivo es ambicioso: que la instalación esté plenamente operativa durante el primer semestre del próximo año, transformando la rutina de los más de 65.000 viajeros que transitan por la zona cada día.
Un nodo intermodal de última generación
Con una superficie de 3.000 metros cuadrados, el nuevo intercambiador no solo busca organizar el tráfico de autobuses, sino redefinir la experiencia del usuario. El proyecto destaca por tres pilares fundamentales:
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Capacidad operativa: Albergará 13 dársenas de autobús, integrando líneas urbanas e interurbanas con la red de Metro y Cercanías.
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Accesibilidad total: El recinto será 100% accesible, eliminando barreras arquitectónicas y optimizando los tiempos de transbordo.
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Sostenibilidad: Siguiendo los estándares europeos, incorporará iluminación LED de bajo consumo y sistemas de gestión inteligente para reducir su huella medioambiental.
Sincronía con la Línea 11
Este proyecto no camina solo. El intercambiador está íntimamente ligado a la prolongación de la Línea 11 de Metro. De hecho, las estructuras bajo rasante —que comenzaron a construirse en febrero de 2025— ya presentan un grado de ejecución del 30%.
Para minimizar el impacto de las obras en una de las entradas más congestionadas de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes mantiene un plan de seguimiento continuo. Este incluye señalización especial, reorganización del entorno y un refuerzo del servicio público para que el flujo de vehículos no se vea comprometido durante los meses de trabajo restantes.
Apoyo europeo a la movilidad sostenible
La financiación de esta obra cuenta con el respaldo de la Unión Europea a través del Programa FEDER 2021-2027. Con esta incorporación, Conde de Casal se suma a la red de grandes intercambiadores de la región (como Moncloa, Plaza de Castilla o el reciente Valdebebas), consolidando un modelo de transporte que busca desincentivar el uso del vehículo privado y aliviar los accesos a la almendra central.
«Esta actuación es clave para consolidar un modelo de movilidad más rápido, competitivo y respetuoso con el medio ambiente», señalan desde el Ejecutivo regional.
