La Comunidad de Madrid inicia la segunda fase de su ambicioso plan de modernización tecnológica, introduciendo tornos inteligentes y máquinas de venta con lenguaje natural en 20 estaciones clave.
MADRID – 14 de febrero de 2026
El Metro de Madrid da un salto definitivo hacia el futuro. El Gobierno regional ha puesto en marcha la segunda etapa de su plan de transformación tecnológica, una iniciativa que busca convertir el suburbano en un referente de eficiencia y accesibilidad. Con una inversión que supera los 14 millones de euros, la red sumará 145 máquinas expendedoras de última generación y renovará 266 pasos de acceso.
Ventas: el punto de partida del cambio
La estación de Ventas ha sido la elegida para inaugurar esta fase. Los operarios ya trabajan en la sustitución de los sistemas tradicionales por tornos inteligentes. Estos nuevos dispositivos no solo optimizan el espacio, sino que mejoran la comunicación con el viajero mediante pantallas informativas, gráficos intuitivos y un sistema de iluminación LED que guía el paso tanto en las puertas como en el suelo.
Este despliegue complementa los avances de la primera fase, que ya alcanza niveles de ejecución cercanos al 80% en la renovación de peajes y equipos de venta.
Tecnología con «rostro humano» y accesibilidad total
Las nuevas máquinas expendedoras (denominadas METTAS) no son simples expendedoras de billetes; son centros de atención integral al ciudadano. Entre sus novedades destacan:
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Interfaz de lenguaje natural: El sistema permite una interacción más sencilla, ideal para quienes no están familiarizados con la red.
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Turismo inteligente: Los usuarios podrán seleccionar su destino mediante puntos de interés turístico con imágenes, sin necesidad de conocer el nombre exacto de la estación.
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Inclusión: Incorporan lazos inductivos para personas con discapacidad auditiva y un diseño ergonómico mejorado.
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Atención por videollamada: Gracias a cámaras integradas y pantallas de 42 pulgadas, en el futuro se ofrecerá asistencia remota en tiempo real.
«Esta tecnología, basada en el Internet de las Cosas (IoT), es fruto de la investigación propia de los profesionales de Metro y cuenta con una patente internacional», señalan desde la compañía.
Un Metro sostenible y cofinanciado
El objetivo final de esta transformación digital es lograr un transporte público más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. El proyecto no solo busca la modernización técnica, sino también la viabilidad económica a largo plazo mediante la mejora del mantenimiento de los equipos.
Cabe destacar que esta segunda fase cuenta con una cofinanciación del 40% a cargo del Programa FEDER 2021/27 de la Comunidad de Madrid, subrayando el compromiso europeo con la movilidad urbana inteligente.
