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El TRAM d’Alacant ampliará la parada de Porta del Mar para dar cabida a los nuevos tranvías de gran capacidad
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha abierto la licitación para reformar la emblemática estación de la Línea 5 por un importe superior a los tres millones de euros. Los trabajos, que tendrán un plazo de ejecución de ocho meses, permitirán adaptar las instalaciones urbanas a los nuevos vehículos de la serie 4500 fabricados por Stadler, los cuales comenzarán a llegar a Alicante a partir de este verano para mejorar notablemente la oferta de plazas y el confort de los usuarios.
Una reforma integral frente a la playa del Postiguet
La parada de Porta del Mar, situada estratégicamente en la zona del Paseo de Gómiz y frente a la playa del Postiguet, se prepara para una transformación de gran calado. El actual andén central de la estación cuenta con una extensión de apenas 33 metros, una medida diseñada originalmente para albergar de forma justa a las unidades de la serie 4200, que miden 32,3 metros de longitud.
«El nuevo andén central de Porta del Mar pasará de los 33 metros actuales a una longitud de 75 metros y un ancho de 4,5 metros para acoger convoyes más amplios.»
La inminente llegada de los nuevos tranvías obligará a modificar por completo esta configuración. El proyecto constructivo contempla la ejecución de un nuevo andén central mucho más amplio, que alcanzará los 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho. Esta ampliación exigirá, además, cambiar el trazado de las dos vías tranviarias existentes a ambos lados del andén.
Las obras no se limitarán únicamente a la infraestructura ferroviaria; el proyecto también recoge la urbanización de todo el entorno anexo que se vea afectado por la intervención. Asimismo, FGV procederá a reponer elementos esenciales de la superestructura de la vía y de las instalaciones afectadas, entre las que se encuentran la catenaria, la señalización ferroviaria, los servicios urbanos y el cruce semaforizado viario de la zona.
La única adaptación de la red para la nueva flota
Según ha informado la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, el inicio de las obras está previsto para el último trimestre de este mismo año. Curiosamente, esta intervención en Porta del Mar será la única obra de adaptación que se deba ejecutar en toda la red con motivo de la llegada de los nuevos vehículos, ya que el resto de las infraestructuras están preparadas para acoger el nuevo material móvil.
Esta actuación se engloba dentro del ambicioso Plan de Actuación de FGV 2026-2030, una hoja de ruta que busca renovar y mejorar las infraestructuras e instalaciones tanto de Metrovalencia como del TRAM d’Alacant para ofrecer un servicio de mayor calidad y eficiencia.
Más espacio y accesibilidad universal con el sello de Stadler
La renovación del servicio vendrá de la mano de la incorporación de 22 nuevos tranvías de la serie 4500, adjudicados a la empresa Stadler Rail Valencia S.A.U. por un importe aproximado de 140 millones de euros. Estos vehículos de tipo ligero (modelo TRAMLINK), fabricados en la planta de Albuixech, destacan especialmente por sus altas prestaciones en materia de seguridad, confort y accesibilidad universal, cumpliendo de manera estricta con la normativa vigente.
La llegada de los convoyes se iniciará a partir del verano, priorizando su desembarco en Alicante antes de su despliegue en Valencia. El principal beneficio para los viajeros del TRAM d’Alacant será el notable incremento de la capacidad y la flexibilidad en el tránsito de acceso y descenso. Mientras que las unidades actuales de la serie 4200 disponen de un aforo de 198 plazas, los nuevos tranvías ofrecerán un total de 284 plazas, optimizando de manera significativa la gestión de los recorridos en las épocas y horas de mayor afluencia.
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