La movilidad cambia en 2026: nuevas ciudades activan restricciones por la Etiqueta Ambiental ¿En qué ciudades podrás circular?

Granada, Málaga, Sabadell, Zaragoza y Vitoria-Gasteiz se consolidan como las nuevas plazas con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Circular sin el distintivo de la DGT será motivo de sanción en los principales núcleos urbanos de España.

REDACCIÓN | MADRID

La movilidad en las ciudades españolas ha dado un giro definitivo. Con la llegada de 2026, el mapa de las restricciones de tráfico se ha ampliado considerablemente, dejando atrás la época en la que las limitaciones eran exclusivas de Madrid o Barcelona. Siguiendo las directrices de la Unión Europea para mejorar la calidad del aire y reducir los gases de efecto invernadero, una nueva remesa de municipios ha activado sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), obligando a miles de conductores a revisar el parabrisas de su vehículo.

El «semáforo» de la DGT: ¿Qué etiqueta le toca a su coche?

El sistema de etiquetado de la Dirección General de Tráfico no es un mero accesorio estético; es el «pasaporte» que determina quién puede entrar al corazón de las ciudades. El sistema se divide en cuatro categorías según el impacto ambiental:

• Etiqueta CERO (Azul): Para vehículos 100% eléctricos, híbridos enchufables con gran autonomía e hidrógeno. Tienen libertad total de movimiento.

• Etiqueta ECO: Híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas (GLP/GNC). Disfrutan de ventajas fiscales y de acceso.

• Etiqueta C (Verde): Turismos de gasolina matriculados desde 2006 y diésel desde 2015.

• Etiqueta B (Amarilla): Gasolina desde 2001 y diésel desde 2006. Son los más afectados por las nuevas restricciones tras los vehículos «Sin Etiqueta».

Para aquellos vehículos más antiguos que no cumplen estos requisitos (Grupo A), el acceso a los centros urbanos regulados queda prácticamente prohibido, salvo excepciones puntuales.

Las nuevas ciudades bajo la lupa

Desde finales de 2025, el cerco a los vehículos más contaminantes se ha estrechado en puntos clave de la geografía española. Ciudades como Granada (activa desde octubre) y Málaga (con control telemático desde finales de noviembre) ya han comenzado a aplicar sanciones.

A ellas se suman Sabadell, que ha limitado el tráfico en su centro histórico desde diciembre, y Zaragoza, que activó su ZBE el pasado 11 de diciembre. Vitoria-Gasteiz cierra la lista de incorporaciones recientes, reforzando una estrategia medioambiental que busca ciudades más silenciosas y limpias. En todos estos puntos, llevar la etiqueta visible en el ángulo inferior derecho del parabrisas ya es una obligación para evitar «sustos» en forma de multa.

Cómo evitar sanciones: un trámite de pocos minutos

A pesar del endurecimiento de las normas, obtener el distintivo es un proceso sencillo para los vehículos que tengan derecho a él. Aunque los coches nuevos ya suelen incorporarlo desde el concesionario, los propietarios de vehículos de segunda mano o más antiguos aún tienen deberes pendientes.

La red de Correos se ha consolidado como la vía más rápida para regularizar la situación. Los conductores pueden adquirir su etiqueta de dos formas:

1. Presencial: Acudiendo a cualquier oficina con el permiso de circulación y el DNI.

2. Online: A través de Correos Market, con un coste de 6 € más gastos de envío, recibiendo el distintivo en el domicilio en un plazo de 72 horas.

En un contexto donde la sostenibilidad marca la agenda política y urbana, el mensaje es claro: en 2026, la etiqueta ambiental ya no es una opción, sino un requisito imprescindible para la convivencia urbana.