La Comunidad de Madrid invierte más de 13 millones de euros para renovar las vías de Metro y reforzar su flota de trenes

El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a dos nuevos contratos que permitirán renovar un equivalente a 163 kilómetros de carril y asegurar el suministro de repuestos originales para el material móvil. Los trabajos de sustitución de vías se realizarán exclusivamente en horario nocturno para evitar cualquier tipo de afección en los desplazamientos diarios de los usuarios.

Mantenimiento preventivo para una de las redes más extensas de Europa

La Comunidad de Madrid, a través de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, inyectará un total de 13,2 millones de euros destinados a la conservación y optimización de su red de suburbano. El objetivo principal de estos contratos es anticiparse al desgaste natural que sufren las instalaciones debido al intenso tráfico ferroviario y garantizar que se sigan cumpliendo los máximos estándares de seguridad, confort y fiabilidad.

La mayor partida de esta inversión, que supera los 10 millones de euros, se concentrará en la adquisición de 9.050 barras de carril de 18 metros de longitud cada una. En total, el material equivale a 162,9 kilómetros de vías que servirán para sustituir los tramos más expuestos a la erosión diaria. Al ejecutarse estas labores de mantenimiento preventivo durante la madrugada, el servicio habitual de Metro no experimentará ningún corte ni alteración en sus horarios.

La infraestructura de Metro de Madrid en cifras

La sustitución periódica de los carriles resulta indispensable para prolongar la vida útil de una red que cuenta con unas dimensiones clave para la movilidad de la región:

• 294 kilómetros de vía doble distribuidos en sus 12 líneas y el ramal Ópera-Príncipe Pío.

• Casi 19 kilómetros de vía sencilla en túneles de enlace para maniobras técnicas.

• 119 kilómetros de vías adicionales situados en depósitos y cocheras de la compañía.

Repuestos exclusivos para blindar la fiabilidad de los trenes

De forma complementaria, el Ejecutivo autonómico destinará 3,2 millones de euros a asegurar el correcto funcionamiento del material móvil. Este contrato, con un plazo de ejecución de 15 meses, garantiza el stock de componentes y repuestos originales de fábrica necesarios para las revisiones de los trenes.

Con este suministro en exclusividad, Metro de Madrid busca blindar la disponibilidad y la seguridad de su flota, minimizando las incidencias técnicas y garantizando la continuidad de un servicio clave para la capital.

Las inversiones en las vías y el material móvil garantizan un transporte público moderno y seguro para los más de 715 millones de viajeros que eligen el suburbano madrileño cada año.

Ambas actuaciones forman parte de la estrategia continua de la Comunidad de Madrid para consolidar un transporte público de alta calidad y adaptado a las altas exigencias de demanda de la ciudadanía.